Ҡағыҙ роликлы подшипниктар — үҙенсәлекле һәм йыш ҡына машиналар эшләү донъяһында подшипник төрө. Ҡағыҙ роликлы подшипниктар менән тәьмин итеүсе булараҡ, был подшипниктарҙы һөртөү коэффициенты тураһында йыш ҡына һорайҙар. Был блогтағы яҙма был темаға ныҡлап инеүҙе маҡсат итеп ҡуя, ҡағыҙ роликлы подшипниктар һөртөүҙең юғары йәки түбән коэффициентына эйәме, был характеристика уларҙы етештереүсәнлеккә һәм ҡушымталарға нисек йоғонто яһауын тикшерә.
Һөртөү коэффициентын аңлау
Ҡағыҙ роликлы подшипниктар һөртөү коэффициенты тураһында фекер алышҡансы, һөртөү коэффициенты нимә икәнен аңлау мөһим. Ябай һүҙҙәр менән әйткәндә, һөртөү коэффициенты — контакттағы ике ер өҫтө араһындағы һөртөү күләменең үлсәме. Һөртөүҙең түбән коэффициенты тигәнде аңлата, өҫтө бер-береһен сағыштырмаса аҙ ҡаршылыҡ менән тайпылыш ала, ә һөртөүҙең юғары коэффициенты тайпылышҡа ҡаршы тороусанлыҡ күберәк булыуын күрһәтә.
Һөртөү коэффициентына бер нисә фактор йоғонто яһай, шул иҫәптән контакттағы материалдар тәбиғәте, ер өҫтө ҡытыршылығы һәм майлау материалдары булыуы. Предприятиелар осрағында һөртөү коэффициенты - был тәнҡитле параметр булып тора, сөнки ул подшипниктың һөҙөмтәлелегенә, кейеменә һәм йылылыҡ генерацияһына йоғонто яһай.
Ҡағыҙ роликлы подшипниктарҙа һөртөү коэффициентына йоғонто яһаған факторҙар
Материал үҙенсәлектәре
Ҡағыҙ, ҡағыҙ роликлы подшипниктар төп материалы булараҡ, үҙенсәлекле үҙенсәлектәргә эйә, улар һөртөү коэффициентына йоғонто яһай ала. Ҡағыҙ — пористый материал, тимәк, ул майлау материалдарын үҙләштерә һәм улар өсөн һыуһаҡлағыс булып эшләй ала. Был ярҙам итә ала, тип кәметергә һөртөү араһында подшипник өҫтө нәҙек ҡатлам майлау тәьмин итеү. Өҫтәүенә, ҡағыҙҙағы сүстәр микро - текстурированный өҫтө барлыҡҡа килтерә ала, был шулай уҡ һөртөү үҙенсәлектәренә йоғонто яһай ала.
Ҡағыҙ төрө ҡулланылған подшипникта ла мөһим. Төрлө ҡағыҙҙар төрлө тығыҙлыҡта, сүс составы һәм ер өҫтө тамамлана, улар барыһы ла һөртөү коэффициенты йоғонто яһай ала. Мәҫәлән, юғары тығыҙлыҡтағы ҡағыҙҙа түбән тығыҙлыҡтағы ҡағыҙ менән сағыштырғанда төрлө һөртөү коэффициенты булыуы мөмкин.
Ер өҫтө тамамлау
Ҡағыҙ роликлы подшипниктың ер өҫтө финишы һөртөү коэффициентын билдәләүҙә мөһим роль уйнай. Ғөмүмән, шыма ер өҫтө финиш һөҙөмтәһендә һөртөүҙең түбәнге коэффициенты барлыҡҡа килә, сөнки ер өҫтө тотоу өсөн тәртипһеҙлектәр аҙыраҡ. Әммә ҡағыҙ менән идеаль шыма ер өҫтөнә өлгәшеү уның епсәле тәбиғәте арҡаһында ауыр булыуы мөмкин.
Етештереүҙең процестары ла ер өҫтө финишҡа йоғонто яһай ала. Мәҫәлән, ҡағыҙ ҡырҡылған йәки эшкәртһә, ситтәре һәм өҫтө тәүге ҡағыҙ менән сағыштырғанда икенсе ҡытыршылыҡҡа эйә булыуы мөмкин. Был подшипник менән йәбешеү өҫтө араһындағы һөртөүгә йоғонто яһай ала.
Майлаусылыҡ
Майлау теләһә ниндәй подшипникта һөртөү коэффициентын кәметергә төп фактор булып тора, ә ҡағыҙ роликлы подшипниктар ҙа был осраҡтан тыш түгел. Алда әйтелгәнсә, ҡағыҙ майлау материалдарын үҙләштерә ала, улар подшипник өҫтө араһында нәҙек плёнка барлыҡҡа килтерә ала. Был пленка өҫтөн айыра һәм туранан-тура бәйләнеште кәметә, шуның менән һөртөүҙе түбәнәйтә.
Ҡулланылған майлаусы төрө лә мөһим. Төрлө майлау материалдары төрлө йәбешкәклек һәм химик үҙенсәлектәргә эйә, был уларҙы һөртөүҙе кәметергә мөмкинлек бирә. Мәҫәлән, юғары - йәбешкәклек майлау ауыр йөктәр аҫтында яҡшыраҡ майлау тәьмин итә ала, ә түбән - йәбешкәклек майлаусы юғары - тиҙлек ҡулланыу өсөн яраҡлыраҡ булыуы мөмкин.
Һыуаллыҡтың коэффициенты Юғарымы әллә түбәнме?
Ғөмүмән, ҡағыҙ роликлы подшипниктарҙа һөртөү коэффициенты сағыштырмаса түбән булырға ынтыла, бигерәк тә дөрөҫ майланғанда. Ҡағыҙ пористый тәбиғәте майлау материалдарын һөҙөмтәле тоторға мөмкинлек бирә, майлаусы пленка булдырыу, был подшипник өҫтө араһындағы бәйләнеште кәметә. Был һөҙөмтәлә хәрәкәткә ҡаршы тороусанлыҡ аҙыраҡ һәм һөртөүҙең түбән коэффициенты барлыҡҡа килә.
Әммә, был мөһим, тип билдәләне, һөртөү коэффициенты аныҡ ҡулланыу һәм эш шарттарына ҡарап үҙгәрергә мөмкин. Мәҫәлән, юғары йөк йәки юғары — тиҙлек ҡулланыуҙа, подшипник өҫтөндәге көсөргәнештең артыуы арҡаһында һөртөү коэффициенты артыуы ихтимал. Өҫтәүенә, әгәр майлаусы кибә йәки бысранһа, һөртөү ҙә күтәрелә ала.
Ҡағыҙ роликлы подшипниктарҙы ҡулланыу, һөртөү характеристикаһы нигеҙендә
- Һөртөү ҡулланыу.
Ҡағыҙ роликлы подшипниктар үҙҙәренең сағыштырмаса түбән коэффициенты арҡаһында - түбән һөртөү теләгән ҡушымталарға яраҡлы. Шундай ҡушымталарҙан береһе — [6200zzzuz garage Door роликтары] (/слайд - шкив - подшипниктар/пуллей - подшипниктар/6200zz - гараж - ишек - роликтар.html). Был роликтарға гараж ишектәрен еңел генә асыу һәм ябыуҙы тәьмин итеү өсөн трассалар буйлап яй ғына хәрәкәт итергә кәрәк. Ҡағыҙ роликлы подшипниктарының түбән һөртөүе ишектәрҙе эшләтеү өсөн кәрәкле энергияны кәметергә ярҙам итә, шулай уҡ роликтарҙа һәм эҙҙәрҙә кейемдәрҙе минимумға еткерә.
Тағы бер ҡушымта [Сәнәғәт роликлы подшипниктар] (/слайд - шкив - подшипниктар/пуллейс - подшипниктар/сәнәғәт - ролик - подшипниктар.html). Сәнәғәт машиналарында түбән – һөртөү подшипниктары энергия ҡулланыуҙы кәметеп, ҡорамалдар һөҙөмтәлелеген арттыра ала. Ҡағыҙ роликлы подшипниктарҙы конвейер системаларында ҡулланырға мөмкин, унда улар конвейер буйлап продукцияны күсерергә ирекле әйләндерергә кәрәк.
Уртаса - һөртөү ҡушымталары
Шулай уҡ һөртөүҙең уртаса кимәле ҡабул итеү йәки хатта файҙалы булған ҡушымталар ҙа бар. Мәҫәлән, [Ишек йөрөтөү тәгәрмәстәре](/слайд - шкив - подшипниктар/пуллейс - подшипниктар/ишек - подшипниктар.хтмл), билдәле бер күләмдә һөртөү тотороҡлолоҡ һәм контроль тәьмин итергә ярҙам итә ала. Һөртөү тәгәрмәстәрҙең тайпылыуына йәки артыҡ ирекле хәрәкәт итеүенә юл ҡуймай, был ишектең дөрөҫ эшләүе өсөн мөһим.
Өҫтөнлөктәре түбән - һөртөү ҡағыҙы роликлы подшипниктар
Энергия һөҙөмтәлелеге
Алда әйтелгәнсә, түбән - һөртөү ҡағыҙ роликлы подшипниктар энергия һөҙөмтәлелеген яҡшырта ала, улар ҡулланылған ҡорамалдар. Был оҙайлы ваҡыт эсендә ҙур сығымдарҙы экономиялауға килтерергә мөмкин, бигерәк тә ҙур күләмдә энергия ҡулланылған сәнәғәт ҡулланыуҙарында.
Кәметелгән кейем
Түбән һөртөү шулай уҡ подшипник өҫтөндә һәм йәбешеү компоненттарында аҙыраҡ кейем тигәнде аңлата. Һөртөү түбән булғанда, йылылыҡ аҙыраҡ барлыҡҡа килә, был подшипникҡа термик зыян хәүефен кәметергә мөмкин. Өҫтәүенә, кәметелгән кейемдәр подшипниктың хеҙмәт итеү ваҡытын оҙайтырға мөмкин, йыш алмаштырыу кәрәклеген кәметә.
Тыныс операция.
Түбән - һөртөү подшипниктары, ғәҙәттә, тынысыраҡ эшләй, подшипниктар менән сағыштырғанда, юғары коэффициент һөртөү. Был, сөнки ер өҫтө бер-береһен шыма шыуып үткәндә генерацияланған тирбәлеү һәм шау-шыу аҙыраҡ. Ҡушымталарҙа, унда шау-шыу кәметергә мөһим, мәҫәлән, торлаҡ йәки офис мөхитендә, ҡағыҙ роликлы подшипниктар яҡшы һайлау булыуы мөмкин.
Һығымта
Һүҙҙе йомғаҡлап, ҡағыҙ роликлы подшипниктар, ғөмүмән, һөртөү коэффициенты сағыштырмаса түбән, бигерәк тә дөрөҫ майланғанда. Был характеристика уларҙы киң спектрлы ҡушымталар өсөн яраҡлы итә, гараж ишеге роликтары һәм сәнәғәт конвейер системалары кеүек түбән һөртөү ҡушымталарынан алып ишек подшипниктары кеүек һөртөү ҡушымталарына тиклем.
Ҡағыҙ роликлы подшипниктарҙы һөртөүҙең түбән коэффициенты бер нисә өҫтөнлөк тәҡдим итә, шул иҫәптән энергия һөҙөмтәлелеге, кәметелгән кейем һәм тыныс эшләү. Әммә, был мөһим, тип ҡарарға аныҡ ҡулланыу һәм эш шарттары ҡағыҙ роликлы подшипниктар һайлағанда, сөнки һөртөү коэффициенты был факторҙарға ҡарап үҙгәрергә мөмкин.
Әгәр һеҙ беҙҙең ҡағыҙ роликлы подшипниктар тураһында күберәк белергә йәки һеҙҙең ғариза өсөн аныҡ талаптар бар, беҙ һеҙҙе беҙҙең менән бәйләнешкә инеү өсөн һатып алыуҙар тураһында фекер алышыу. Беҙ юғары - сифатлы ҡағыҙ роликлы подшипниктар менән тәьмин итеү өсөн үҙ өҫтөнә ала, улар һеҙҙең ихтыяждарҙы һәм өмөттәрен ҡәнәғәтләндерә.
Һылтанмалар
- 1980 йылда Холл, А.С., һәм Холоуенко, Дж.Б. Ҡулланма подшипниктар: һайлау, ҡушымта, һәм дизайн. Макгроу - Хилл.
- Харрис, Т.А., & Котзалас, М.Н. (2007). Реллинг несущий анализ. Уайли.
- Радзимовский, Р. (1967). Ҡағыҙ һөртөү һәм кейем. Ғәмәли полимер фән журналы, 11(3), 513 - 522.
